鋼結(jié)構(gòu)作為當(dāng)前的土木工程施工中普遍應(yīng)用的技術(shù)類型，由于其安全性高、性價(jià)比高等良好的特點(diǎn)，在當(dāng)前的土木工程建設(shè)中被廣泛應(yīng)用，同時(shí)浙江專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)車間也取得了良好的施工效果。在施工方面要做到兩個(gè)方面：(1)施工企業(yè)要對材料的供應(yīng)廠家進(jìn)行一定的調(diào)查和審核，確保生產(chǎn)廠家的鋼結(jié)構(gòu)材料符合工程的規(guī)定。另外,選擇的材料生產(chǎn)廠家要具備專業(yè)的材料生產(chǎn)資質(zhì),盡量選擇大型的生產(chǎn)廠家，確保后續(xù)材料的良好供應(yīng)。(2)在浙江鋼結(jié)構(gòu)車間廠家運(yùn)送到施工現(xiàn)場之后，要經(jīng)過初檢，確保材料質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)之后，方可允許材料進(jìn)入倉庫，如果發(fā)現(xiàn)材料不合格，要及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行調(diào)換。

影響焊接變形量的因素較多，有時(shí)同一因素對縱向變形、橫向變形及角變形會(huì)有相反的影響。分析各因素對各種變形的影響，掌握浙江專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)車間影響規(guī)律是采取合理措施控制變形的基礎(chǔ)。否則難以達(dá)到預(yù)期的效果。1）焊縫截面積的影響：焊縫截面積是指熔合線范圍內(nèi)的金屬面積，焊縫面積越大，冷卻時(shí)收縮引起的塑性變形量越大。2）焊接熱輸入的影響：一般情況下，熱輸入大時(shí)，加熱的高溫區(qū)范圍大，冷卻速度慢，使接頭塑性變形區(qū)增大，不論對縱向、橫向或角變形都有變形增大的影響。但在浙江鋼結(jié)構(gòu)車間廠家表面堆焊時(shí)，當(dāng)熱輸入增大到一定程度時(shí)，由于整個(gè)板厚溫度趨近，因而即使熱輸入繼續(xù)增大，角變形不再增大，反而有所下降。

鋼結(jié)構(gòu)房屋的裝置技能要求：1)流水段內(nèi)的最重構(gòu)件應(yīng)在吊裝機(jī)械的起重才能范圍內(nèi)；2)起重設(shè)備的爬高高度應(yīng)滿足下節(jié)流水段內(nèi)構(gòu)件的起吊高度；3)每節(jié)流水段內(nèi)的柱長度應(yīng)根據(jù)工廠加工、運(yùn)送堆放、現(xiàn)場吊裝等因素確認(rèn)，浙江專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)車間的長度宜取2到3個(gè)樓層高度，分節(jié)方位宜在梁層標(biāo)高以上1.0到1.3m處；4)鋼結(jié)構(gòu)流水段的劃分應(yīng)與混凝土結(jié)構(gòu)裝置相適應(yīng)；5)每節(jié)流水段的浙江鋼結(jié)構(gòu)車間廠家可根據(jù)結(jié)構(gòu)特色和現(xiàn)場條件在平面上劃分流水區(qū)進(jìn)行裝置。特殊流水段內(nèi)的吊裝次序應(yīng)按裝置工藝確認(rèn)，并應(yīng)契合規(guī)劃文件的要求。

屋頂鋼結(jié)構(gòu)和其他材料結(jié)構(gòu)相比較，優(yōu)勢非常的明顯。鋼材的強(qiáng)度高，有很好的塑形和韌性；鋼結(jié)構(gòu)制作較為簡單，工期短，大大節(jié)省了時(shí)間成本；鋼材可以均勻受力，有很好力學(xué)性能?，F(xiàn)在受到很多人的歡迎，尤其是企業(yè)的車間等，都采用了鋼結(jié)構(gòu)。浙江專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)車間的建筑質(zhì)量相對比較輕，有很好的跨度，很高的強(qiáng)度；鋼結(jié)構(gòu)有很好的防火性能和耐腐蝕性，可以提高廠房的安全性，降低了一些其他的成本投入；浙江鋼結(jié)構(gòu)車間廠家屬于環(huán)保型的產(chǎn)品，便于搬運(yùn)，也可以進(jìn)行回收，沒有污染。