建筑鋼結(jié)構(gòu)的制造注意事項(xiàng)：1、制造地外形應(yīng)盡或許簡(jiǎn)略，如為矩形場(chǎng)所長(zhǎng)寬比一般控制在1：1.5之內(nèi)，較經(jīng)濟(jì)合理；湖北靠譜大型鋼結(jié)構(gòu)的地形應(yīng)用于車間安置、運(yùn)輸聯(lián)系及場(chǎng)所排水；一般情況下，廠房自然地形斜度不大于5‰，丘陵坡地不大于40‰，山區(qū)建廠不超越60‰為宜。2、在制造湖北大型鋼結(jié)構(gòu)加工時(shí)應(yīng)避開發(fā)震斷層和底子烈度高于九度地震區(qū)，泥石流、滑坡、流砂，溶洞等危害地段，以及較厚的三級(jí)自重濕陷性黃土、新近堆積黃土、一級(jí)脹大土等地質(zhì)惡劣區(qū)。

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一定要做到經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、技術(shù)先進(jìn)，這是確保高質(zhì)量的鋼結(jié)構(gòu)修建十分重要的環(huán)節(jié)，那么這就要求正確合理地挑選運(yùn)用湖北大型鋼結(jié)構(gòu)加工設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，并遵循下面的基本設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：1)除疲勞強(qiáng)度核算選用容許應(yīng)力法外，其他設(shè)計(jì)核算均選用以概率論為基礎(chǔ)的極限狀況設(shè)計(jì)辦法進(jìn)行設(shè)計(jì)。2)所有的承載結(jié)構(gòu)按承載能力極限狀況和正常運(yùn)用極限狀況的準(zhǔn)則進(jìn)行設(shè)計(jì)核算。3)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)不同修建來(lái)考慮安全等級(jí)要求，并且經(jīng)過(guò)相應(yīng)系數(shù)體現(xiàn)在荷載效應(yīng)核算中。4)結(jié)構(gòu)構(gòu)件或銜接按承載能力極限狀況設(shè)計(jì)時(shí)，一般湖北靠譜大型鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)按適用條件選用荷載效應(yīng)的基本組合或偶爾組合進(jìn)行考慮。

鋼結(jié)構(gòu)建筑是以鋼鐵制作的建筑，是由鋼結(jié)構(gòu)為框架，以金屬板材做圍護(hù)系統(tǒng)的建筑形式，廣泛應(yīng)用于輕鋼結(jié)構(gòu)、大型鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房、大型公共建筑、小型民用建筑以及鋼結(jié)構(gòu)電梯井道、鋼結(jié)構(gòu)車棚、鋼結(jié)構(gòu)大橋等各個(gè)方面。而且湖北靠譜大型鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用材料的不同，可以將鋼結(jié)構(gòu)樓房等建筑分為輕鋼結(jié)構(gòu)建筑以及重鋼結(jié)構(gòu)建筑兩種較大的分類。雖然這兩種鋼結(jié)構(gòu)建筑應(yīng)用范圍有所不同，但是從廣義上來(lái)說(shuō)，這兩種建筑結(jié)構(gòu)都屬于鋼結(jié)構(gòu)建筑。湖北大型鋼結(jié)構(gòu)加工特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、剛度大，故非常合適用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物；該材料具有良好的均勻性和各向同性，是一種理想的彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假設(shè)。

上世紀(jì)90年代，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量居世界首位。但由于我國(guó)煉鋼技術(shù)落后，煉不出好鋼，導(dǎo)致鋼出口低迷。為此，國(guó)家開始推廣、支持用鋼，并成立了聯(lián)合用鋼小組。建筑行業(yè)用鋼量大，近年來(lái)我國(guó)湖北靠譜大型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)一直蓬勃發(fā)展，這在一定程度上推動(dòng)了鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)向前發(fā)展。對(duì)于大型建筑而言，鋼結(jié)構(gòu)無(wú)疑是佳選擇，而高低層建筑有鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)兩種選擇。然而，隨著新一代青年農(nóng)民工寧愿選擇低薪、更體面的工作觀念的改變和國(guó)家對(duì)農(nóng)民工工資清欠問(wèn)題的重視，出現(xiàn)了農(nóng)民工工資當(dāng)天結(jié)算、支付現(xiàn)金的現(xiàn)象，混凝土建筑人工成本不斷提高。在這種情況下，湖北大型鋼結(jié)構(gòu)加工技術(shù)含量低、操作簡(jiǎn)易的鋼結(jié)構(gòu)對(duì)人工的要求要低很多，成本也低。

與傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)相比，湖北靠譜大型鋼結(jié)構(gòu)是一種新型結(jié)構(gòu)建筑，它因其具有其他建筑結(jié)構(gòu)所沒有的優(yōu)點(diǎn)，逐漸的到推廣施工的廠區(qū)越來(lái)越多，主要原因有四點(diǎn)：一、高強(qiáng)度：與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比，鋼結(jié)構(gòu)車間具有輕、高強(qiáng)、小斷面等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于大跨度建筑。二、良好的抗震作用：湖北大型鋼結(jié)構(gòu)加工在同一尺度下，鋼框架的質(zhì)量只有混凝土的1/3左右，如果是冷彎薄壁鋼框架，可以達(dá)到自重的1/10，可以減小地震作用，因此具有不錯(cuò)的抗震性能。三、良好的塑性和韌性：由于鋼結(jié)構(gòu)的原材料是鋼，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常均勻，接近各向同性，具有良好的塑性和韌性，不會(huì)突然受到地震等外力的破壞。

建筑鋼結(jié)構(gòu)的性能特點(diǎn)：1.鋼結(jié)構(gòu)密封性能好，由于焊接結(jié)構(gòu)可以做到完全密封，可以作成氣密性，水密性均很好的高壓容器，大型油池，壓力管道等。2.鋼結(jié)構(gòu)耐熱不耐火，當(dāng)溫度在150℃以下時(shí)，鋼材性質(zhì)變化很小。因而湖北靠譜大型鋼結(jié)構(gòu)適用于熱車間，但結(jié)構(gòu)表面受150℃左右的熱輻射時(shí)，要采用隔熱板加以保護(hù)。溫度在300℃-400℃時(shí).鋼材強(qiáng)度和彈性模量均顯著下降，溫度在600℃左右時(shí)，鋼材的強(qiáng)度趨于零。在有特殊防火需求的建筑中，湖北大型鋼結(jié)構(gòu)加工必須采用耐火材料加以保護(hù)以提高耐火等級(jí)。